Categoria Articoli: RASSEGNA STAMPA

                       
                      
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FISCHER & RECHSTEINER Esportazioni AUSTRALIA: torna l’obbligo di FUMIGAZIONE

L’obbligo di fumigazione in vigore dal 1° settembre 2023 per Australia e Nuova Zelanda verrà a breve reintrodotto avvicinandosi la stagione a rischio della cimice asiatica (BMSB) Il governo australiano impone ogni anno l'obbligo di fumigazione o trattamento termico sulle merci a rischio spedite via mare per prevenire l'introduzione della

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FISCHER & RECHSTEINER EU Mercosur

L’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) ha pubblicato le linee guida in materia di origine preferenziale relative all’Accordo interinale sugli scambi tra l’Unione Europea e i Paesi del Mercosur (Argentina, Brasile, Paraguay e Uruguay). Contattateci per avere la circolare con evidenziati i punti più importanti. Qui trovate le notizie

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FISCHER & RECHSTEINER piano strategico

Sabato 23 maggio abbiamo vissuto un momento importante per la nostra azienda, unendo due elementi apparentemente diversi ma profondamente collegati 𝗣𝗜𝗔𝗡𝗢 𝗦𝗧𝗥𝗔𝗧𝗘𝗚𝗜𝗖𝗢 Abbiamo presentato “𝙁&𝙍𝙑𝙊𝙍 𝟮𝟬𝟮𝟲-𝟮𝟬𝟯𝟬”, un nuovo capitolo per F&R, definito da chiarezza, ambizione e condivisione. TEAM BUILDING Evento aziendale: per la prima volta, il team aziendale allargato dopo

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FISCHER & RECHSTEINER TURCHIA: buone opportunità per questo mercato

La tua rotta privilegiata verso la Turchia Il mercato turco è un hub industriale e logistico cruciale per l'Italia, quarto fornitore della Turchia con un interscambio che supera i 17 miliardi di euro. Il Paese unisce una posizione strategica tra Europa, Asia e Medio Oriente all'agevolazione dell'Unione Doganale UE-Turchia. Per

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FISCHER & RECHSTEINER Trade ITALIA – MESSICO

Il trade Italia-Messico è sempre più strategico per le aziende manifatturiere italiane. FOCUS INTERESSANTI PER VOI: • Noli Marittimi vantaggiosi grazie ad accordi con i principali carrier con servizio diretto per il Messico • Possibilità di gestire il servizio DOOR TO DOOR, anche con riferimento a spedizioni project cargo •

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FISCHER & RECHSTEINER GRANDI PROGETTI, GRANDI SOLUZIONI! PROJECT CARGO

Logistica: gestiamo anche i carichi più sfidanti Hai un impianto industriale da spedire? Un macchinario fuori sagoma o un trasporto multimodale da coordinare?Ci occupiamo di ogni fase del progetto: dalla documentazione alla movimentazione speciale, fino alla consegna finale. E lo facciamo con il nostro team specializzato con una consolidata esperienza

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FISCHER & RECHSTEINER acquista il ramo d’azienda Freight Forwarding di Bcube

FISCHER & RECHSTEINER ha sottoscritto un accordo vincolante per l’acquisto di attività del ramo d’azienda Freight Forwarding di BCUBE S.p.A. Nello specifico, l’operazione prevede il trasferimento della parte relativa al “Project Cargo” e al “Resto del Mondo” a FISCHER & RECHSTEINER COMPANY S.p.A., mentre quella dedicata al business con i

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Brasile, un’economia promettente

Brasile, un’economia promettente Il nostro Amministratore Delegato, Riccardo Riva, ha rilasciato un’intervista al quotidiano “La Provincia” a proposito del BRASILE e della sua economia alla luce dei recenti dati rilevati. “In Brasile, F&R è presente con una sua consociata, Fischer & Rechsteiner do Brasil, che svolge attività non solo di

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nella logistica lingue essenziali intervista a riccardo riva
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Intervista al presidente Riccardo Riva di Fischer & Rechsteiner internazionalizzazione azienda di spedizioni

Di seguito l’articolo pubblicato da il quotidiano LA PROVINCIA con un’intervista al nostro presidente, Riccardo Riva, sull’internazionalizzazione di un’azienda di spedizioni e logistica. Con 230 dipendenti di cui 120 nella società brasiliana F&R BR e 70 in Italia, il Gruppo di spedizioni internazionali Fischer & Rechsteiner di Riccardo Riva con

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Spedizioni e rallentamenti dopo la chiusura del canale di Suez
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Spedizioni e rallentamenti dopo la chiusura del canale di Suez

Di seguito l’articolo pubblicato da il quotidiano LA PROVINCIA con un’intervista al nostro presidente, Riccardo Riva sulla questione canale di Suez. Non è ancora allarme, ma la crisi nel Mar Rosso anche in senso commerciale si sta facendo sentire e rischia di impattare sulle supply chain internazionali, con forti coinvolgimenti

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